Părțile produse de procesul de turnare a matriței din aluminiu nu necesită o prelucrare mecanică suplimentară în multe cazuri, deoarece turnarea de aluminiu a matrițe...
CITEŞTE MAI MULTProcesul de turnare a matriței din aluminiu poate reproduce cu exactitate detaliile matriței, dar precizia este afectată de diverși factori. Turnarea la matrițe di...
CITEŞTE MAI MULTSuprafața părților produse de casting de aluminiu este de obicei relativ neted, dar netezimea calității suprafeței poate fi afectată de diverși factori. În gen...
CITEŞTE MAI MULT Poate o cutie de viteze să schimbe cantitatea de cuplu pe un arbore?
Da, cutia de viteze poate schimba cuplul de pe arbore. Cutia de viteze poate regla raportul de viteză între arborele de intrare și arborele de ieșire prin combinarea angrenajelor de dimensiuni și forme diferite. Conform principiului conservării puterii, atunci când viteza scade, cuplul va crește; Dimpotrivă, când viteza va crește, cuplul va scădea. Prin urmare, prin selectarea combinației de viteză corespunzătoare, Cutie de viteze poate obține o creștere sau o scădere a cuplului pentru a satisface cerințele de cuplu ale diferitelor echipamente mecanice. Această caracteristică face cutii de viteze pe scară largă aplicabilă în producția industrială.
Poate cutia de viteze să se deconecteze și să conecteze puterea?
Cutiile de viteze pot realiza într -adevăr deconectarea puterii și conexiunea. Această funcție se realizează în principal prin mecanismul său intern al ambreiajului.
În primul rând, dintr -o perspectivă funcțională, cutia de viteze nu numai că are capacitatea de a transmite putere, dar are și o funcție de ambreiaj. Prin separarea a două angrenaje inițial, cutia de viteze poate separa motorul și încărcarea, obținând astfel deconectarea puterii și conexiunea. Această funcție joacă un rol crucial în procesele de pornire, schimbare și frânare a vehiculului. De exemplu, în industria auto, atunci când șoferul trece pe pedala de ambreiaj, presiunea plăcii de presiune pe placa de frecare este redusă de arcul ambreiajului, ceea ce reduce contactul dintre placa de presiune și placa de frecare, iar forța de frecare este, de asemenea, redusă, deconectarea lanțului de transmisie a puterii și obținerea deconectării puterii. Dimpotrivă, atunci când șoferul eliberează pedala de ambreiaj, placa de presiune va intra din nou în contact strâns cu placa de frecare, transmitând puterea de la motor la interiorul cutiei de viteze prin frecare, obținând conexiune de putere.
În al doilea rând, dintr -o perspectivă structurală, cutia de viteze conține mai multe angrenaje și componente ale ambreiajului în interior. Aceste componente, prin proiectare și fabricație precisă, se asigură că cutia de viteze poate deconecta și conecta cu exactitate puterea. De exemplu, în componentele ambreiajului, proiectarea plăcii de presiune și a plăcii de frecare ia în considerare pe deplin controlul forței de frecare și îmbunătățirea eficienței transmisiei.
În rezumat, cutia de viteze realizează deconectarea puterii și conectarea prin mecanismul său intern de ambreiaj și proiectarea structurală. Această funcție are o valoare largă a aplicației în producția industrială, transportul și alte domenii și poate îmbunătăți eficiența și siguranța operațională a echipamentelor.
Trebuie menționat că informațiile de mai sus se bazează în principal pe explicația cutiilor de viteze în câmpul auto. Cu toate acestea, gama de aplicații de cutii de viteze este foarte largă, iar cutiile de viteze în diferite câmpuri pot avea caracteristici structurale și funcționale diferite. Dar, în orice caz, cutia de viteze are funcția de bază a transmiterii și deconectării puterii prin separarea sau conectarea vitezei.
Adresa Dalun Mold Venture Park, Beilun, Ningbo, Zhejiang, China
Tel +86 13586867000
E-mail [email protected]