Garniturile de carter pentru motociclete au nevoie de inspecție regulată?

Componentele de etanșare ale carterul motocicletei Trebuie verificat în mod regulat, deoarece starea componentelor de etanșare afectează în mod direct efectul de lubrifiere, performanța de etanșare și durata de viață a motorului. Următoarea este o introducere detaliată a punctelor:

1 、 De ce trebuie să verificăm în mod regulat garniturile carterului?
▸ Preveni scurgerea de ulei
Îmbătrânirea, uzura sau deteriorarea garniturilor de carter (cum ar fi garniturile de ulei și garniturile) pot provoca scurgeri de ulei și un lubrifiere insuficientă.

▸ Preveni intrarea impurităților externe
După ce sigiliul este deteriorat, praful, umiditatea și alte substanțe pot intra în carter prin articulație, contaminând uleiul de motor și agravând uzura componentelor interne.

▸ Mențineți echilibrul de presiune în interiorul carterului
Carnica va genera o anumită cantitate de presiune a aerului în timpul funcționării, iar defecțiunea sigiliilor va perturba echilibrul de presiune, ceea ce poate determina pulverizarea uleiului din portul de ventilație sau din sigiliul de ulei al arborelui cotit să se spargă.

▸ Împiedicați amestecarea combustibilului sau a lichidului de răcire
Sigilarea slabă poate determina, de asemenea, combustibilul și lichidul de răcire să intre în sistemul de ulei, ceea ce duce la emulsionarea uleiului sau o defecțiune de ungere.

2 、 Tipuri comune de sigilii pentru manivele
▸ Garnituri de ulei din față și spate ale arborelui cotit
Instalat la capătul frontal (partea de aprindere) și capătul din spate (partea ambreiajului) al arborelui cotit, etanșarea este cea mai critică.

▸ Garnituri de etanșare a cutiei superioare și inferioare
Folosit la joncțiunea crankcaselor superioare și inferioare pentru a preveni scurgerea de ulei în goluri.

▸ Garnitură de etanșare a găurilor cu șuruburi sau etanșare
Pentru structurile complexe de cutii, unele părți sunt întărite cu etanșare sau inele de cauciuc pentru etanșare.

▸ Structura de etanșare a supapei de respirație (PCV)
Asigurați funcționarea normală a sistemului de ventilație, evitând în același timp scurgerile de petrol și gaze.

3 、 Cât de des ar trebui verificate sigiliile?
▸ Ciclul de inspecție sugerat:
Verificați-l la fiecare 3000-5000 de kilometri sau de fiecare dată când uleiul este schimbat.

▸ Orice anomalii trebuie verificate imediat:
Dacă pete de ulei, consum anormal de ulei, agitare a motorului, miros de ulei greu, etc.

4 、 Ce trebuie remarcat atunci când inspectați sigiliile?
▸ Observați pentru orice semne de scurgere de ulei
Mai ales la ambele capete ale arborelui cotit, cusătura îmbinării carcasei și în jurul șurubului de scurgere a uleiului.

▸ Verificați dacă cauciucul a îmbătrânit sau a întărit
Dacă componentele de etanșare se întăresc, se prăbușesc sau se deformează, acestea ar trebui să fie înlocuite în timp util.

▸ Verificați etanșeitatea garniturii de etanșare
Indiferent dacă șuruburile de fixare sunt libere și dacă garnitura de etanșare este presată uniform.

▸ După curățarea petelor de ulei, observați din nou
Mai întâi ștergeți petele de ulei de suprafață, apoi alergați pentru o perioadă de timp pentru a observa dacă există alte scurgeri și determinați dacă sigiliul a eșuat.