Nivelul de ulei al unei carterci de motocicletă trebuie verificat în mod regulat?

Nivelul uleiului în carterul motocicletei Trebuie verificat în mod regulat și strict, ceea ce afectează în mod direct durata de viață a motorului și siguranța conducerii. Iată punctele cheie:

1 、 necesitate de bază
Riscul de eșec al garanției de ungere
Nivel scăzut de ulei: ungere insuficientă a arborelui cotit și a rulmenților de tijă de conectare cauzată de aspirația pompei de ulei și de frecare uscată din metal care duce la tragerea cilindrului și la arderea gresiei.
Nivelul uleiului este prea mare: arborele cotit lovește uleiul de motor pentru a produce spumă, presiunea uleiului este instabilă, iar lubrifierea elevatorului de supapă și a altor părți este nevalide.
Funcția de avertizare a erorilor
Scăderea anormală a nivelului de ulei poate expune scurgeri de garnituri de etanșare (cum ar fi îmbinări de cutie, garnituri de ulei arborelui cotit) sau uzura inelelor de piston (uleiul care intră în camera de ardere).
Nivelul anormal de ulei la modelele de ambreiaj umed poate provoca alunecarea și scuturarea ambreiajului în timpul schimbării angrenajului.

2 、 Standardizați procesul de inspecție
Verificați starea
Vehiculul este parcat pe un pământ nivelat, iar mașina rece este staționară mai mult de 10 minute (distorsiunea de măsurare cauzată de extinderea uleiului cald).
Curățați firul dipstrick -ului și reintroduceți -l pentru a evita petele de ulei reziduale care interferează cu citirea.
Criterii de judecată
Nivelul uleiului trebuie să se afle între limitele superioare și inferioare ale dipstick -ului (de preferință apropiate de limita superioară) și este strict interzis să treacă sub limita inferioară sau să depășească limita superioară.
Dacă culoarea uleiului de motor este tulbure și alb, indică faptul că lichidul de răcire s -a infiltrat în carter (garnitura cilindrului este deteriorată) și trebuie reparată imediat.

3 、 Principiul frecvenței de inspecție
Ciclism zilnic: Este necesar să verificați înainte de fiecare călătorie lungă (peste 200 de kilometri) și după ciclism în zilele ploioase.
Modele de mașini vechi: Verificați la fiecare 500 de kilometri sau în fiecare săptămână (piesele îmbătrânite sunt mai predispuse la scurgeri).
Vehicule modificate/de înaltă performanță: Creșterea inspecției după o conducere intensă (temperatura înaltă agravează consumul de ulei).

4 、 Precauții
Dezactivați înlocuitorii
Este strict interzis să suplimentați temporar uleiul de viteze sau uleiul hidraulic atunci când uleiul de motor este insuficient, deoarece vâscozitățile diferite și componentele aditive pot provoca reacții chimice.
Tabuuri de funcționare
Înclinarea corpului sau verificarea suporturilor laterale poate provoca judecată greșită a nivelului uleiului și trebuie utilizată un suport principal de asistență.
Nivelul anormal de combustibil al vehiculelor electronice de injecție de combustibil poate declanșa o lumină defectuoasă, iar sistemul de diagnostic trebuie sincronizat.