Care sunt diferitele tipuri de pompe de apă cu motor auto și caracteristicile respective?

1. Pompa de apă centrifugă
Caracteristici structurale: include un rotor și o carcasă, iar lichidul este trimis de forța centrifugă generată de rotația rotorului.
Principiul de lucru: acesta Pompa de apă cu motor auto este de obicei condus de un motor, iar lichidul de răcire din pompa de apă este condus de rotor pentru a se roti împreună. În cadrul acțiunii forței centrifuge, lichidul de răcire este aruncat până la marginea carcasei pompei de apă și se generează o anumită presiune în același timp, apoi curge din ieșirea de apă sau conducta de apă. În centrul rotorului, lichidul de răcire este aruncat și presiunea scade. Răcitorul din rezervorul de apă este aspirat în rotor prin conducta de apă sub diferența de presiune între intrarea pompei de apă și centrul rotorului, realizând circulația reciprocă a lichidului de răcire.
Scenariu de aplicație: aplicabil sistemului de răcire circulant al majorității motoarelor auto.

2. Pompa de apă de viteză
Caracteristici structurale: este format din două angrenaje de plasare, un angrenaj este condus de un motor.
Principiul de lucru: lichidul este aspirat și trimis prin rotația angrenajului.
Scenariu de aplicare: utilizat frecvent în sistemele de răcire a motoarelor diesel și unele sisteme speciale de răcire.

3..
Caracteristici structurale: compuse dintr -unul sau mai multe șuruburi.
Principiul de lucru: lichidul este transportat din portul de aspirație la portul de descărcare prin rotația șurubului.
Scenarii de aplicare: utilizate în principal în medii de lucru de înaltă presiune și la temperaturi înalte, cum ar fi sisteme de răcire a motorului diesel, sisteme de ungere de turbocompresor etc.

4. Pompa electrică de apă
Caracteristici structurale: conduse de un motor electric, adesea folosind o structură centrifugă.
Principiul de lucru: energia electrică determină pompa de apă să funcționeze și să îmbunătățească eficiența de răcire.
Scenarii de aplicare: utilizate în sistemele de răcire a vehiculelor electrice și unele vehicule cu combustibil de înaltă tehnologie. Pompele electrice de apă pot schimba flexibil intensitatea de răcire prin curent controlat de computer.

5. Pompa de apă auto-condusă de accesorii
Caracteristici structurale: conduse de accesorii ale motorului, de obicei rotind sincron cu arborele cotit al motorului.
Scenarii de aplicare: mai ales văzut în sistemul de răcire al vehiculelor tradiționale cu combustibil.

6. Pompa mecanică de apă
Caracteristici structurale: în general condus direct de arborele cotit sau condus de arborele cotit printr -o centură.
Principiul de lucru: Intensitatea sa de răcire este proporțională cu viteza motorului. Intensitatea de răcire este mare la viteză mare, dar este posibil să nu fie suficientă la viteză mică și la sarcină mare.
Scenariu de aplicare: se observă adesea în unele modele vechi sau motoare cu modele specifice.